2024.10.29週二
我終於從無人機考照班畢業啦
我設定的目標是2-25公斤基本級G1+G3
就讓我來回想一下這奇幻的旅程吧
首先要先感謝我的兩位教練 朝宇＆耀晟
在我飛到沒有信心時...持續給我打擊
不是啦～是繼續給我方向與動力
前半段先來分享
整個考照的過程
很多心得內容與注意事項
打完才發現
都是教練教學的內容
但說到底...每次聽大腦都懂
但手的操作就是跟不上啊
教練也都常常分享
各種考場上被刷掉的狀況
藉此真的可以少走很多彎路
第一點 最重要的是心態
我報考基本級時
覺得不論如何一定要考過
所以直接報了保證班
當然很多同梯正規班
四天也一樣有考過
我則是上了約十天的課程
今年一月開始課程
1/31高雄實踐大學考試
考前也是頗有信心
練習時狀態也還行
結果一上場緊張到四面就被刷掉
（詳細情況後續在補充）
後來陸陸續續看到其他學員都考過
心裡想，我也沒飛的比他們差誒！
怎麼可能考不過，十分懊惱
也常常想說乾脆降級考兩公斤以下的就好
p4p是不是比較好應考
後來發現其實沒有比較簡單
反而有可能更困難
考試當天女兒在遠方看台上
拿著望遠鏡看我考試
她說老爸怎麼上場補到三分鐘就飛完了
因為是保證班，六月時開基本級又有課程
第一天手感又歸零了
（畢竟過了四個月沒練）
下課回家路上心裡想....
要不就放棄了
自己不是這塊料....
後來又馬上轉念....
不就是練習！
這就跟玩遊戲一樣啊～
要強就要花時間
我就是練習不夠而已
於是租借了模擬遙控器
（詳細內容下面有說明）
後續的課程也就漸入佳境
六月底順利考取基本級
但同樣的狀況
在九月G1課程又重來一遍
第一天上課換操作inspire 2
誒不是啊～怎麼又變手殘了
回家路上有點沮喪...但馬上又轉念
還是多練習啊！
這次直接買了遙控模擬器
好好練回手感
G1+G3共八堂課，連續的操作練習
加上考前一天
去考場直接熟悉場地幫助真的很大！
基本級當天下午六人唯一通過的學員
第二點 修正
記住自己的弱項去加強
一次修正一點
一開始八字都飛不好
飛到最後的心得就是
一定要給往前的動力
雖然這教練也講了不下100次
但腦子聽完
手沒有辦法執行也是沒用
每次飛行都要自我提醒
右手往前推 捕油門
左手加入轉向
邊推邊轉才不會原地自轉
或是前進沒轉向
變成都用左右修正也不行
我自己的另一個弱項是視距差
在八字最遠的圓
還有矩行航線左右最遠端常常出界
我自己的小技巧是注意看影子
每個時段影子跟無人機的距離也都稍微不同
在四面起飛後
先看好影子與飛機相對位置距離
在飛最遠端時觀察影子是否有在線內
實踐考場則是
依照觀察草皮被吹動的點判斷位置
在角錐之間飛行高度稍微下降觀察草皮動態
（這也都是朝宇教練的小撇步）
在到達角錐時，四周圍草都向外倒時判斷
（基本級緊急迫降方法也是一樣）
還有預判風的方向
再轉向前就要預先做好應對
細節就不多贅述了
因為教練在課程上
都會提醒與操作教學
另外我自己還有一個判斷方式
在四面時如果沒有太陽沒影子
我在起飛時觀察並記住飛機的大小
如果在轉圈時發現飛機偏大或偏小
就可以判斷出是否太近或太遠有出界的風險
一月初在大里上基本級時的同梯們
第三點 利用等待時間練習
上場練習以外的時間
在場下等待也是準備考試相關內容
或其他學員飛行時
自己也會看著場上的無人機
用手假想模擬操控做出反應
（想像力是很重要的）
三四人輪流時（或模擬考時）
中間等待空檔很長
可以去旁邊場地用自己的無人機練考試全流程
或興趣點飛行＆儀表飛行
等待時在旁邊場地自主訓練
第四點 知識問答做足準備
無人機知識回答
做好一百分的準備
除了死背答案外
各種細項都去了解
考官真的會問背誦出來的“內容”代表的意思
馬達460kv， kv代表什麼意思
（電壓與轉速的關係）
電池4280 mAh，mAh又是什麼意思
螺旋槳規格1550這些數字什麼意思？
最大起飛重量是怎麼算出來的？
螺距指的是什麼？
各軸延伸至機體中心
各軸代表的是哪邊.....等等
如果模擬考有遇到耀晟教練
肯定有被問過吧
一開始都覺得教練是不是故意刁難
但在考場上遇到考官真的會問！
我自己在考前google上查好這些資訊
一忘記就開手機重新複習
今年發月前還是綠油油的大禮飛行場
當時場地前方還有死亡草叢
一直是我心中的陰影
自從飛去當割草機後
8字水平右側都飛的很爛
第五點 提前熟悉考場環境
這項目純屬是我個人的體會
第一次基本級報考下午
早上從台中開車南下到高雄兩個多小時
到了考場發現滿地都是草
跟練習時環境完全不同
視覺差很嚴重
八字飛出界都完全看不出來
試飛時越飛越茫然
正式考試第一關四面就被刷掉了
四面出界我也感覺不出來
根本無法判斷飛機前後位置
考官下達降落後，還遲遲沒法穩定機身
連切到GPS模式降落都非常困難
手抖到不行
後來報考寧願前一天去考場看看＆練習
這次10月考G1&G3
朝宇教練說有機會加開考場現場練習時
我立馬就報名
畢竟有第一次基本級經驗
知道自己視覺需要適應
花點住宿費用，讓自己處於最佳狀態來應考
畢竟狀態不好沒考過
後續又要重新上課＆考試
加上時間成本真的不划算
考前一天先到考場加強訓練
實現考場現況
上方看起來是蠻清楚的
但在站在測驗位置
界線跟草皮都融合再一起了
第六點 抗壓訓練
模擬考很重要，雖然很花時間
但戴上安全帽穿上背心
整個壓力值就上升了
我考G1時 第一題考官問螺旋槳規格
我就直接答錯
這麼簡單不可能出錯的問答
當下三秒內我居然頭腦一片空白
所以準備再充足
沒處理好上場的壓力
真的會連最簡單的問答或飛行都會失誤
當天也看到其他考生練習時
飛得很穩又順暢
但正式考試四面就直接出界
所以考試壓力一定要克服
呼吸換氣也是朝宇教練最常提醒的
真得非常有用
把呼吸換氣都安排到訓練一環中
上課時的模擬考
另外就是減少壓力的方式（個人感受）
在考基本級時
考生幾乎全部是同梯的學員
大家都很緊張～
所以緊張感覺就開始傳染
整個緊繃的氣氛在棚子底下蔓延開來！
我是那種看到別人飛不好＆飛得很驚險
自己也會心跳加速的人
當天排第三位
看到前面學員被刷掉
自己也就更緊繃 全身軟綿綿
上場時手抖到不行
後來去新店考場考基本級
考生要在室內等待區休息
只有進行中的考生去考場上
我覺的我比較適合這種環境應考
所以我會盡量安排自己在前幾位考試
或是別人應考時專注在自己的考題背誦
不要讓場上的考生影響到自己
大新店考場的休息區
一起通過基本級的夥伴
第七點 肌肉記憶
模擬器訓練肌肉記憶
鳳凰模擬器真的一定要練
尤其是完全新手的話
更需要先練習
如果正式上課時才在熟悉操控方向
會讓課程效率大打折扣
（這也是教練每次都會提醒的）
遙控器有一款“sm8模擬器”
操作擬真度有90%手感
有興趣的可以自己買來練
建立好肌肉記憶，即使突然起風
手也能立即做出反應修正
飛姿態模式就已經很多細節要注意
高度 速度 方向 位置有無出界 風的影響
這時如果還在“思考”左右手要打什麼方向
根本就來不及了
所以用模擬器 練四面
設定一點風速練習
每天轉個十幾圈 真的是有用的
實踐考場蚊子很多啊！一定要噴點防蚊液
最後是緊急狀況處置問答
下面是我遇到的G1＆G3問答環節
當天實踐考官
都是問實際發生狀況的處置方式
當下要盡量想出各種方法來回答
出題方向也都依照考照的內容出發
問答詳情有點冗長
先給一個大方向
題目肯定都不會一樣
但思路就是：
“飛行前規劃與溝通，或機器本身預防性的設定或準備”。
當天G1考完問到
夜間飛行無人機飛到兩公里外
遙控器與無人機斷線，
無法控制沒有畫面
當下我把失去圖傳畫面的處置方式
背誦背了一遍
調整天線角度方位嘗試建立連線.....
到參考飛航資訊返航，或採一鍵返航。
但考官表示狀況是遙控器完全沒有顯示資訊
也沒有畫面，連一鍵返航也不能操作
我心想這也太難了吧
只好說依照最後畫面顯示的地形地貌
驅車前往找尋無人機
考官說如果還是找不到呢？
重開遙控器也是個方式
最後考官提供了他的方案
“應該於飛行作業前”
設置好信號丟失時無人機的處置動作
有原地降落或是自動返航
要選擇自動返航
在狀況發生前做預防性的處置。
考G3時問答是
人群上方活動拍攝
拍到一半有兩三台空拍機飛到空域內進行拍攝
該如何處置
我回答先飛高避開
然後返場降落，
如果無人機都沒離開，
則去尋找飛手進行空域協調，
考官又表示如果還是找不到人
而我又是官方的主要的執行飛手
工作上一定要捕捉畫面該如何處置。
我答觀察其他無人機高度與位置
儘量不與其空域重疊飛行
可以飛高或飛更遠，
採用變焦鏡頭3倍或7倍來拍攝。
最後考官表示如果是官方指定飛手
應於活動前先了解有無其他飛手事先進行空域協調，
如是現場才有亂入的無人機，也應請主辦單位去尋找協調。
寫了落落長一大篇
其實只要能把教練教學的內容都執行出來
考試本身一點都不難
當然是抗壓性也要訓練好
額外Tip
朝宇教練說來實踐考試的考生
來旁邊這廟拜一下通過機率極高
第一次基本級我聽聽就算了
這次提前一天來 練完結束趕緊來參拜保佑考試順利
能做的～能練的都準備好後
也祈求老天爺在天氣或運氣上幫個忙囉！
下面是2024一整年
從一月到十月在課程上的心情
大里練習場
每次課程前搬裝備～搭棚子～上課
吃午飯休息～下午練習
結束收拾設備～拆棚子搬東西
全身臭臭黏黏
上午練習順暢充滿信心
下午起風亂飛一通 信心大受打擊
或不時下起暴雨刮起大風
學員＆教練一起在棚子下躲雨
抓著棚子怕被風吹走
課程前前後後
也遇到各式各樣的學員
比較熟了以後 互相打屁聊天
在出社會後自己社交也比較封閉
很少在短時間內
又認識這麼多新朋友
說真的蠻開心的
考完試後應該很難有機會再見面
但這一段奇幻旅程
我真的很開心與大家一起學習
樸實無華的一天
又在大里訓練場度過
下面就放一些 這些日子以來的紀錄
山坨兒颱風前還綠油油的大里場地
颱風前樹木草叢都先被清空了，雖然沒了死亡草叢
但環境真是變得蠻醜的
在旁邊場地自我訓練的時光
下課又臭又黏搬運器材
用mini 3 pro拍攝自己練習時的狀態 從上方看得最清楚
腦子裡常常想說 如果有上帝視野來飛行八字
是不是可以飛的超精準不出界呢
最後也祝所有要進行無人機考照的考生
考試順利～用無人機拍出美景
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